Två personer i cockpit blir regel

Uppdaterad
Publicerad

Den europeiska luftfartsmyndigheten EASA inför nu nya rekommendationer om att två personer alltid bör finnas i cockpit.

Flera företag gick efter tisdagens krasch snabbt ut med att man ändrar sina regler så att det alltid ska vara två personer. Med dagens besked från EASA kommer det att gälla alla europeiska flygbolag.

– Rekommendationen innebär att man alltid ska vara två besättningsmedlemmar i cockpit, under alla skeden i flygningen. Vissa bolag tillämpar detta redan idag, nu ska alla bolag tillämpa den här rekommendationen, säger Ingrid Cherfils, sjö- och luftfartsdirektör på Transportstyrelsen, till Ekot.

Flygkraschen i Frankrike

SAS inför så fort som möjligt

Eftersom det handlar om en EASA-rekommendation blir det också regler i Sverige. Reglerna kommer gälla för alla europeiska flygbolag.

–  Det här är ingen stor fråga egentligen för flygbolagen, det är bara det att de ska ändra sina rutiner så att detta ska implementeras så fort som möjligt. Vi kommer aldrig kunna hindra det som hände med German Wings, men vi måste minimera riskerna så mycket som möjligt och det gör vi genom att ha ytterligare en person i cockpit, säger Cherfils.

Henrik Edström, presschef på SAS, säger till TT att flygbolaget omedelbart kommer att anpassa sig efter beslutet:

– Vi har följt utvecklingen och uppdaterar våra rutiner just nu, för att kunna implementera dem så fort som möjligt.

Har gällt i USA tidigare

Flera amerikanska flygbolag har sedan tidigare regeln att alltid ha två personer i cockpit. När en av piloterna lämnar sin plats ska en annan person i besättningen gå in i cockpit till de är tillbaka. Många av de europeiska flygbolagen har inte haft den regeln och några sådana rutiner fanns heller inte hos Lufthansa som äger Germanwings.

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.

Flygkraschen i Frankrike

Mer i ämnet