Renhållningen i Krokoms kommun tankar för en miljon kronor per år. Merkostnaden för att hålla fast vid miljödiesel, HVO, blir 180 000 kronor per år.

– Det innebär en höjning av avgiften på cirka 24 kronor, säger Oscar Aspman, chef för renhållningen. Det är det värt med tanke på att vi ska arbeta för att minska  co2-utsläppen.

Han får medhåll av Petter Edlund som kör en av sopbilarna i Krokom.

– Jag tycker inte det märks något när det gäller bilens prestanda, säger han.

Acceptabel höjning

Alina Reinklou och Tommy Lindgren arbetar med skötsel kring kyrkan på Rödön. De är överens om att kostnaden 24 kronor per år är väl använda pengar.

– Det är miljön värd, säger de.

I Krokom är det sopbilarna som kör på diesel. Övriga bilar är hybrid- och elbilar.

Enkät till kommunerna

Enligt en enkät som SVT skickat ut så är det endast Östersunds kommun som fattat ett formellt beslut om att tanka med miljödiesel i första hand.

Krokom har en löpande dialog och fortsätter tanka HVO. Åre har inte fattat något beslut om att tanka HVO.

Härjedalen har inte fattat något beslut, men uppger att man tankar den diesel som lokala mackar tillhandahåller.

Berg har inte fattat något beslut. Inte heller Strömsund har fattat något beslut , men tillägger att enstaka bilar tankar HVO.

Bräcke och Ragunda har inte svarat.

Upphandlad trafik

Krav när det gäller bränsle för upphandlad trafik, som sjukresor och skolskjutsar, finns inte med i undersökningen.