Nu måste något hända tycker medlemmarna och siktar på ett museum.

– Miljonprogrammet i Stockholm är byggt med cement härifrån, säger Anders Ellner, fd verkmästare.

Den byggdes alldeles i början på 40-talet för att transportera kalk från Forsby i Sörmland till Köping i Västmanland. Med en längd av 42 kilometer så var kalklinbanan Europas längsta linbana när den byggdes. I många år var den också världens längsta.

1997 var det sluttransporterat.

Att bevara en fungerande bana har varit målet för föreningen Kalklinbanans vänner, men det har visat sig svårt. Föreningen hoppas att en liten bit kan vara kvar i närheten av servicestationen i Malmberga.

– Vi vill komma igång. Det är det som är viktigt, säger Klaus-Jürgen Schmidt, ordförande för Kalklinbanans vänner.