Anneli Westling • Finns det något annat företag som tar fullt betalt för sina tjänster utan att leverera och kommer undan med det?!🤢

A • Jag är lokförare på pendeln. Den nationella förarbristen är snarare en lokal förarbrist, för det är SL och MTR som tillsammans får förare att fly pendeln.
Tro inte på SL:s prognoser – det kommer att vara kaos ända till 2026 när nästa operatör tar över

Jempa • Vill bara nämna att anledningen till att personalbrist finns kanske har och göra med statusen att jobba där samt lönen. Kan en MTR anställd överleva på sin lön?
Måste alla bli akademiker?
Detta gäller inte bara den här branschen i Sverige....

Magnus • Jag fick helt enkelt nog! Sa upp mig och bytte till en arbetsplats dit jag kan pendla utan att vara beroende av Pendeltågen.

Mikael • Så som SL fungerar på sistone är under all kritik. Det är helt och hållet bedrövligt och oerhört dåligt. Känns som att kollektivtrafiken (syftar mest på pendeln) i Sverige borde vara ett exempel för andra länder att se upp till, snarare längtar man bara till andra länders kollektivtrafik när man står där, inklämd på 3cm2 på morgonen, svettig och trött. Enda jag kan tänka på! Jag blir något vansinnigt frustrerad. Det är mina/våra skattepengar som slängs i sjön.

Emelie • Ersättningstrafiken längs den ofta inställda och redan halvtimmestrafikdrabbade Nynäslinjen har fungerat katastrofalt. Vilket är helt vansinnigt med tanke på att det inte finns några alternativa resvägar till många av stationerna. Har inte funnits någon skyltning om var bussarna går ifrån vilket har lett till att bussen gått utan passagerare ombord. Bussen har vägrat köra in till vissa stationer och lämnat både barn och gamlingar i mörkret mitt på motorvägen. Men värst måste det vara för boende i Hemfosa, de har inte fått någon ersättningstrafik alls utan hänvisats till taxi.

Camilla • Just nu tipsar appen om alternativ resväg med tbana och buss via Rissne. Men bussen stannar inte i Rissne pga vägarbeten

Susanne • Jag jobbar i butik och det har hänt ett flertal gånger att jag måste ta en taxi för att hinna öppna butiken. Om vi inte öppnar i tid så får vi en straffavgift fr centrumledningen
Så stressande att börja morgonen på detta sett. Och så skriver SL att man får tillbaka pengar om man är 20 min sen el mer?! Men jag kan inte vara 20 min sen att öppna en butik?! Fruktansvärt dåligt! Detta måste bli ändring på, vem bär ansvaret?

Mia • När människor skriver att de tar bilen istället är väl politikerna nöjda. ”Puh en färre vi behöver bry oss om”. Hoppas att fler som faktiskt är helt beroende av pendeln skriver här. Människor kommer fly pendelkommunerna på ett eller annat vis. Läste att utflyttningen från Sthlm nu är större än inflyttningen. Jag tänker inte ens gå in på hur pendelstrulet påverkar mig, det är större än så. Säkerheten som lokförarna strejkat för bryr sig inte SL om. Och MTRs egna personal tar sig inte till sina jobb! Detta strutsbeteende från politikerna kommer att kosta oss betydligt mer än skattepengar.

Pendlarn • Två år har jag drabbats veckovis. Det har varit katastrof. Flera dagar i veckan får en stå efter jobbet som ett fån och vänta 30-40min extra eller mer.. helgerna har det inte gått som det ska på evigheter. Hur många mornar har en blivit sen trots god framförhållning ? Konstant stress på livet dagligen