Pendeltågstunneln ska kunna öppna för trafik om 2 214 dagar. Men kostnaden skenar. Det framgår av nya dokument som DN tagit del av där konsortiet WLC, lett av svenska NCC, bekräftar att ”sluttiden i produktionstidplanen tidigarelagts”.

Det nya beskedet gäller den drygt tre kilometer långa deletappen Korsvägen med den underjordiska stationen invid Liseberg och Svenska Mässan.

När det gäller deletappen Centralen gäller fortfarande att den ska öppnas 12 december 2026, då det från början var meningen att hela Västlänken skulle invigas.