EU:s handelsministrar möts på måndag i Luxemburg för att diskutera vilka åtgärder som kan bli aktuella efter Trumps tullar.

Planen är att införa motåtgärder i mitten av april, har flera medier rapporterat.

– Dörren för förhandlingar med USA ska alltid stå öppen. Hellre att det får ta lite tid än att vi skyndar fram med motåtgärder som slår hårdare mot oss, där vi skjuter oss själva i foten, säger utrikeshandelsminister Benjamin Dousa (M) nu till TT.

Viktigt om man inför tullar är att det finns varor som konsumenterna kan byta till, enligt ministern. Regeringen vill också se snabbspår för nya frihandelsavtal för att kunna knyta till sig länder som skiftar fokus när USA visar sig oberäkneligt, skriver TT.

Tidigare i veckan gav Donald Trump besked om 20-procentiga tullar mot EU.

Under ett samtal med Italiens transportminister Matteo Salvini uppger nu Trump-medarbetaren Elon Musk att han hoppas att Europa och USA kommer överens om att det inte ska vara några tullar mellan världsdelarna, skriver AFP.

"Och skapar en frihandelszon mellan Europa och Nordamerika. Det är vad jag hoppas."

Han säger också att det varit hans råd till presidenten.

I ett inlägg på Truth Social på lördagen skrev Trump å sin sida att tullarna är "en ekonomisk revolution". "Fortsätt vara orubbliga, det kommer inte att bli lätt, men slutresultatet kommer att bli historiskt".

Enligt presidenten kommer hans administration att "ta tillbaka jobben och affärerna som aldrig förr".

Ett av Trumps tullbesked är 25-procentiga tullar för bilar från Europa. Syftet är att öka biltillverkningen i USA.

Lyxbilmärket Jaguar Land Rover pausar sina leveranser till USA, rapporterar brittiska medier.

Bilmärket skriver i ett uttalande att USA är en viktig marknad, men att de nu måste diskutera de nya handelsvillkoren med sina samarbetspartners.

Jaguar Land Lover har stor tillverkning i Storbritannien. De säljer ungefär 400 000 bilar om året och ungefär en fjärdedel av dem till USA, skriver The Times. Flera av modellerna är populära bland kändisar i landet.

Volvo har tidigare uppgett att de nu kommer behöva tillverka fler fordon i sin fabrik i South Carolina i USA. Hör Volvo Cars vd Håkan Samuelsson i videon ovan.

Börsvärdet på New York-börsens breda S&P 500-index sjönk dramatiskt de två första handelsdagarna efter Donald Trumps importtullar mot omvärlden.

Följden blev att S&P 500 föll 4,8 respektive 6 procent de två följande handelsdagarna. På en vecka var börsfallet 9,1 procent på S&P. Därmed har indexets börsvärde minskat med 5,4 miljoner miljoner dollar på två dagar, rapporterar Bloomberg.

Börsfallen på New York-börserna är de kraftigaste sedan mars 2020 när coronapandemin bröt ut.

”Fritt fall”, ”ett skifte i världsordningen”, och det största börsraset sedan coronakrisen. Världens marknader har reagerat kraftigare på handelstullarna än vad som gick att förutse, menar ekonomerna.

– Vi är inne i en slags ond spiral, det är väldigt allvarligt just nu, säger Frida Bratt, sparekonom på Nordnet.

Turbulensen i världsekonomin har åter aktualiserat frågan om eurons vara eller inte vara i Sverige.

Det är dags nu enligt tankesmedjan Timbros vd PM Nilsson – ha is i magen ansåg LO:s chefsekonom Torbjörn Hållö, när de båda möttes i en debatt i Aktuellt under fredagen.

Efter tullbeskedet och oron på börserna skriver finansminister Elisabeth Svantesson (M) i en kommentar till SVT:

"Tullar är dåliga och det skadar ekonomin, framför allt den amerikanska. Men vi kan hantera den här situationen. Sverige har ett bättre utgångsläge än vad många andra länder har. Vi har statsfinanser i världsklass och en ekonomisk styrka som ger oss möjligheten att stötta hushållen och ekonomin om det skulle behövas."

Finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) säger till SVT att det inte finns några vinnare på tullar, och att det råder "bred enighet bland ekonomer att det är så", men att svensk ekonomi är stark.

– Vi följer det här noga och kommer alltid värna den finansiella stabiliteten.