Nu är Saabs konkursbo sålt. Konkursförvaltarna tillkännagav National Electric Vehicle Sweden som de nya köparna under en presskonferens på Saabfabriken i Trollhättan.

-Elbilar är framtiden. Och framtidens elbilar byggs i Trollhättan, säger Saabs nya ägare, Kai Johan Jiang, vd för Nevs.

Konkursförvaltarna ville inte diskutera några priser men konkursförvaltaren Hans Bergqvist säger:

-Vi tror vi har fått till en affär som innebär att ett nytt kapitel kan skrivas i svensk industrihistoria.

Och detta nya kapitel kommer att innebära elbilar. Den första lanseringen planeras redan till årskiftet 2013/2014. Den nya Saab-ägaren och vd för Nevs,  Kai Johan Jiang, började med att berätta om sin passion för hållbar utveckling och att han vill producera elbilar i Trollhättan.

Rekryterar ingenjörer

-Det är något jag brinner för och min passion för grön energi och hållbarhet har lett till att jag står här i dag.

Styrelseordföranden Karl-Ehrling Trogen bekräftade att det är elbilar och inte hybrider man ska producera. Samtidigt säger han att Nevs tänker rekrytera ingenjörer och chefer.

-Vi kommer också att få hjälp av japanska och kinesiska ingenjörer och utveckla ett bra samarbete med konsultbolag med före detta Saabanställda.

Mattias Bergman, talesman för Nevs tillade att man ska tillföra resurser, inte ta verksamheten därifrån.

Kai Johan Jiang kom till Sverige från Kina för 23 år sedan och menar att Sverige är ett land som lyckats kombinera ekonomisk tillväxt med hållbar utveckling.

-När jag först kom hit märkte jag hur rent landet var. Det var en stark kontrast från Kina. I min hemstad fanns mycket industri men allt byggde på miljöförstörelse, säger han.

Satsar på elbilar

Nevs satsar nu på att etablera sig som en ledande tillverkare av elbilar.

-Med svensk teknik och kunnande tillsammans med japansk special teknologi och tillgång till den kinesiska marknaden ska vi bli den första globala aktören som fokuserar på hållbar utveckling, säger Kai Johan Jiang.

Mattias Bergman säger att den existerande teknologin i fordonsindustrin inte är hållbar.Enligt Bergman är det två huvudmarknader som kommer att leda elbilsutvecklingen – Kina och USA.

Intresset hos Saab 9-3

Han menar att Nevs inte har något intresse av Saab 9-5 eller 9-4X. Dels för att GM har vägrat att släppa tekniken men också för att de plattformarna är för tunga för att tillverka elbilar av.

-Vårt intresse ligger hos Saab 9-3.

Den första modell som Nevs planerar att utveckla ska alltså utgå från den befintliga Saab 9-3 och anpassas till eldrift med japansk teknologi, skriver Nevs och konkursförvaltarna i ett gemensamt pressmeddelande.

Samtidigt utvecklas en helt ny modell, även den med japansk teknologi, som ska lanseras globalt. Fokus för den modellen kommer dock att ligga på Kina, som bedöms vara den största och viktigaste marknaden för elbilar.