1 409 piloter från Sverige, Norge och Danmark strejkar sedan midnatt natten mot fredag 26 april. Det har inneburit att cirka 70 procent av all SAS trafik ställts in. De flyg som utförs av SAS samarbetspartners berörs inte. Strejken drabbar inrikes-, utrikes- och långdistansflygningar.

Hundratals avgångar har ställts in och tiotusentals resenärer har drabbats – varje dag sedan strejken började. Så här ser siffrorna ut, enligt SAS själva:

Fredag 26 april: 72 300 resenärer, 673 avgångar.

Lördag 27 april: 33 912 resenärer, 329 avgångar.

Söndag 28 april: 63 360 resenärer, 587 avgångar.

Måndag 29 april: 60 813 resenärer, 667 avgångar.

Tisdag 30 april: 48 949 resenärer, 546 avgångar.

Onsdag 1 maj: 47 583 resenärer, 504 avgångar.

Torsdag 2 maj: 54 590 resenärer, 709 avgångar.

Strejken kostar SAS mellan 60 och 80 miljoner kronor varje dag som den pågår, enligt uppskattningar. Efter strejken kommer det att tillkomma kostnader för de resenärer som kräver ersättning för inställda flyg. Vid den fyra dagar långa pilotstrejken 2016 ställdes runt 1 000 flyg in och kostnaden blev 125 miljoner kronor.

Budet till nytt kollektivavtal som avvisades av pilotfacket innebar enligt arbetsgivaren större möjligheter att påverka schemat och löneökningar på cirka 2,3 procent. Enligt arbetsgivarens beräkningar skulle piloternas krav innebära runt 13 procent i löneökningar. Piloterna anser att man ligger alltför lågt i lön i relation till andra jämförbara flygbolag. Men enligt dem har fokus i förhandlingarna inte varit lön utan de avtal som styr arbetstider, rollfördelning och samverkan med arbetsgivaren.  

Arbetsgivare och pilotfack är oense om hur mycket piloterna tjänar. Enligt SAS ligger snittlönen på cirka 93 000 kronor i månaden. Pilotfacket anser att den är lägre än så och att det inte är relevant att beräkna snittlön. En pilot tjänar mellan 34 000 och 97 000 i månaden och det finns en stor lönespridning. Pilotfacket tycker inte heller att de tillägg och traktamenten som finns ska räknas när man jämför lönenivån.