Helsingborgs stad har lagt in högsta växeln för att få riksdagspartierna att vilja satsa på en väg- och tågtunnel under sundet (HH-förbindelsen).

Före årsskiftet väntas en svensk-dansk utredning bli klar och den kommer att ligga till grund för hur Danmark och Sverige går vidare.

Antingen läggs projektet ner eller så startas ytterligare en utredning. Då för att ta reda på var tunnlarna ska byggas mellan Helsingborg och Helsingör.

Landskrona kämpar för sin tunnel

Men Landskrona har ännu gett upp sin vision som de kallar Europaspåret.

I detta förslag handlar det om två tågtunnlar under sundet: en för persontåg och en för godståg.

Här går sträckningen mellan Köpenhamn och Landskrona.

– Det blir snabbare restider i hela regionen, säger Torkild Strandberg (L), kommunstyrelsens ordförande.

Kan ta godstrafik

Strandberg och stadsdirektör Christian Alexandersson anser dessutom att Europaspåret är en bättre lösning än HH-tunneln eftersom Landskrona-förslaget rymmer godstrafik i järnvägstunneln.

Det gör inte HH-förbindelsen. Den danska transportministern har dock avfärdat projektet som alltför kostsamt.

Ni lobbar aktivt för idén. Vad  möter ni för reaktioner?

– Det är tudelat. Vi möter motstånd från politiken eftersom förslaget inte är känt, men vi möter förståelse från pendlare, från industrin och från dem som jobbar med infrastruktur, säger Strandberg.

I videon ovan kan du lyssna på fler argument från tunnelförespråkarna i Landskrona.