Suomi ja Ruotsi valmistelevat yhteisiä hankkeita liikenneyhteyksien parantamiseksi. Taustalla on muuttunut maailmantilanne.
Suomen näkökulmasta Narvikin satama sotilasliitto Natoon kuuluvassa Norjassa on keskeisessä asemassa. Se olisi Suomen portti merille jos laivaliikenne Itämerellä jostain syystä estyisi.
Maakuljetukset eivät riittäisi
Suomen ulkomaankaupasta 96 prosenttia kulkee meritse, joten ainakaan nykyrahkeilla pohjoisen rauta- ja maantiekapasiteetti ei riittäisi.
– Jos verrataan ulkomaankuljetuksiin kokonaisuutena, niin ehkä kymmenen prosenttia pystyisi siitä kulkemaan, sanoo logistiikan varautumisasiantuntija Pasi Soikkeli Suomen Huoltovarmuuskeskuksesta.
Suomessa keskustellaan myös ratayhteydestä Kolarista Ruotsin kautta Narvikiin. Sen sijaan suunnitelmat rautatiestä Rovaniemeltä Norjan Kirkkoniemeen ovat jääneet sivurooliin.
– Hyvin paljon yhteispohjoismaista suunnittelua on tehty siitä, millä tavalla kapasiteettia voidaan hyödyntää, sanoo Soikkeli.